RJR710xx · 150mA 40V 低静态电流车规 LDO
3V~40V 宽输入、固定 3.3V/5V 输出，5.5µA 典型静态电流与 800nA 关断电流，电池直连常电系统的理想选择。
RJR710xx 系列是面向汽车电池直连（Always-On）系统的 150mA 车规级 LDO，3V~40V 宽输入范围并支持最高 42V 瞬态，输出固定 3.3V（RJR71033）或 5V（RJR71050）。
轻载静态电流典型值仅 5.5µA，关断电流低至 800nA，配合 300mV 典型压差（150mA 负载），可显著降低常电系统功耗。支持低 ESR（1mΩ~5Ω）陶瓷输出电容（1µF~200µF）稳定工作。
规格书与资料下载
涵盖规格书、应用指南、用户手册、选型指南等资料，每份资料标注类型与获取方式；可公开的直接下载，标注为保密的需单独申请，我们会核实项目信息后提供。
可下载资料
需要更多资料（应用笔记、参考设计、可靠性报告）？ 联系应用工程师 → · 查看全部资料下载 →
规格参数
| 输入电压范围 | 3V ~ 40V（最高 42V 瞬态） |
|---|---|
| 最大输出电流 | 150 mA |
| 输出电压 | 固定 3.3V / 5V |
| 静态电流 Iq | 轻载典型 5.5µA |
| 关断电流 | 800 nA |
| 输出电压精度 | ±2% |
| 压差（Dropout） | 150mA 负载下典型 300mV |
| 车规等级 | AEC-Q100 Grade 1 |
| 结温范围 | TJ −40℃ ~ 150℃ |
| 封装 | DFN-8 / SOT-223-4 / SOP8-EP |
产品特性
- 3V~40V 宽输入，支持 42V 瞬态，可直接电池直连
- 超低静态电流，延长常电系统电池寿命
- ±2% 输出精度，全温度范围稳定
- 支持 EN 使能控制
- 低 ESR 陶瓷电容稳定工作
- 提供 40V Low Iq LDO 交叉参考表，便于国产替代选型
典型应用
- 汽车：电池直连 Always-On 系统
- 汽车：信息娱乐 / ADAS / 仪表集群
- 汽车：动力总成
- 汽车：车灯照明系统
- 汽车：车身控制模块 BCM / 中央网关 / T-Box
- 汽车：TPMS、门把手、车门开关等常电低功耗节点
典型应用领域
该型号广泛应用于以下领域，点击可查看每个领域的完整方案与推荐型号。
动力总成
覆盖变速箱、燃油箱、发动机周边与电驱系统，为电子换挡器、尿素泵、电子油泵、电子节…
底盘系统
覆盖电动助力转向 EPS、制动系统与悬架系统，提供角度、速度与位置检测芯片，满足…
热管理系统
覆盖空调、PTC 加热器、阀与泵等系统，电子水泵、电子油泵、散热风扇、鼓风机、电…
车身电子
覆盖车窗、门把手、电动尾门、天窗、座椅、电子雨刮、充电小门等系统，提供角度、速度…
车载照明与智能座舱
动态氛围灯、智能表面、内外饰灯与阅读灯的控制与驱动，支持颜色标定、温度补偿与整车…
工业与机器人
伺服驱动、机器人关节、工业变频与自动化设备的电流检测、位置反馈与速度测量，满足工…
能源与电源
光伏与储能、充电设施、数字电源与开关电源的电流检测与电源管理方案，覆盖从母线到负…
无人机与移动机器人
多旋翼无人机、云台与移动机器人平台的电机电流采样、角度位置反馈与过流保护方案。